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宜昌船舶柴油機(jī)有限公司是隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司的低速柴油機(jī)專業(yè)制造公司，始建于1970年，占地面積103萬平方米，有鑄鐵、鑄鋼、鋼結(jié)構(gòu)、大中小型機(jī)械加工、總裝等11個車間（分廠），其中五個大型生產(chǎn)車間面積均超過1萬平方米，擁有各類生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套?！　∫瞬安裼蜋C(jī)有限公司（YMD）隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司（CSIC），是上市公司中國船舶重工股份有限公司的全資子公司（股票名稱：中國重工，股票代碼：601989）。公司始建于1970年，位于美麗的長江三峽西陵峽畔，毗鄰葛洲壩水電站。滬蓉高速與漢宜高速交織，火車與飛機(jī)直達(dá)交通樞紐城市，交通十分便捷。YMD不僅是中國內(nèi)地低速柴油機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，同時也是三峽區(qū)域唯一的重工機(jī)械制造商。在設(shè)計(jì)、加工、焊接、鑄造、裝配與調(diào)試等方面具有很強(qiáng)的綜合實(shí)力。作為中國老牌的三家低速柴油機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)之一，YMD為中國船舶工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?！　?979年和1989年，公司分別從瑞士SULZER公司、德國MANB&W公司引進(jìn)低速船用柴油機(jī)制造技術(shù)。隨著首臺YMD-SULZER5RND68M柴油機(jī)于1983年成功交付給江南造船廠，YMD制造的低速柴油機(jī)開始步入中國造船市場，并一直推動著中國船舶工業(yè)的快速發(fā)展。　　中國船舶工業(yè)在飛速發(fā)展，公司確立了如下發(fā)展愿景：建成我國中小缸徑船用低速柴油機(jī)最大最強(qiáng)的制造基地和國際知名企業(yè)。為此，公司一方面引進(jìn)了日本三菱重工的UE低速柴油機(jī)制造技術(shù)，成為世界上唯一一家擁有三種低速柴油機(jī)專利許可證的主機(jī)制造商，大大增強(qiáng)了滿足市場需要的能力；另一方面，投入巨資進(jìn)行擴(kuò)能改造，生產(chǎn)能力成倍地增長，目前已經(jīng)具備年產(chǎn)150萬馬力低速柴油機(jī)的能力。根據(jù)規(guī)劃，到2015年公司將具備年產(chǎn)300萬馬力低速柴油機(jī)的能力?！　」緢?jiān)持推行業(yè)務(wù)多元化的市場戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。初步形成了以低速船用柴油機(jī)、柴油機(jī)備件與服務(wù)、能源設(shè)備以及物流服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊為主體的業(yè)務(wù)組合。自1998年與美國通用電氣公司（GE）建立業(yè)務(wù)聯(lián)系以來，公司已經(jīng)成為GE能源重要的合作伙伴與戰(zhàn)略供應(yīng)商，幾乎連年都因交貨、質(zhì)量方面的表現(xiàn)得到GE高度贊譽(yù)。目前，以燃機(jī)部件為主的能源設(shè)備業(yè)占公司業(yè)務(wù)總量的30%左右，與此同時，備件與物流業(yè)務(wù)也在快速增長。我們與英國弗洛德公司聯(lián)合生產(chǎn)的水力測功器等動力檢測設(shè)備也獲得了市場廣泛認(rèn)同。　　展望未來，我們充滿信心。