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公司簡介中鐵十九局集團第五工程有限公司隸屬于中國鐵建股份有限公司,是具有良好市場信譽的施工壹級企業(yè)，是具有法人地位，實行獨立核算、自負盈虧的經(jīng)濟實體，是一支修建鐵路、公路、地鐵、機場以及承擔工業(yè)與民用建筑、市政建設(shè)、設(shè)備制造與安裝、予制構(gòu)件、為電、水利水電、礦山建設(shè)工程的專業(yè)性施工隊伍。公司建立了三標一體管理體系，并順利通過認證，取得ISO9001質(zhì)量、ISO14001環(huán)境、OHSASI18001職業(yè)健康安全認證證書。公司是遼寧省重合同守信用單位，企業(yè)信譽等級為特級（AAA）。中鐵十九局集團第五工程有限公司前身系中國人民解放軍鐵道兵第九師建筑給水與修理營，1958年組建，1984年1月集體轉(zhuǎn)工并入鐵道部，開始企業(yè)化經(jīng)營。曾先后命名為鐵道部第十九工程局建筑公司、建安處、第五工程處，1999年更名為中鐵第十九局第五工程處，2001年11月改為現(xiàn)名?，F(xiàn)隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會管理。公司現(xiàn)有員工1600余人，擁有各類管理人員238人，專業(yè)技術(shù)干部679名，其中具有高中級職稱的工程技術(shù)人員296人；公司平均技術(shù)等級5.5級，企業(yè)擁有總資產(chǎn)2.9億元，注冊資金6000萬元，各種主要機械設(shè)備、車輛800多臺（輛），人均動力裝備32千瓦。公司以雄厚的技術(shù)力量和先進的工程機械設(shè)備，已形成鐵路、地鐵、公路、隧道、橋梁、房建、土石方、砼作業(yè)等機械化施工生產(chǎn)線，公司年施工生產(chǎn)能力達12億元以上。近十年來，公司上下以勇闖大市場、敢上大臺階、謀求大發(fā)展的奮進精神，深化改革、強化管理、注重科技、面向市場、多元發(fā)展，企業(yè)各項工作年年都上新臺階。在建筑市場的激烈競爭中，先后自攬并承建工程70多項，總投資達30多億元。參建的鐵路項目有：青藏、寶中、京九、西康、內(nèi)昆、株六鐵路復線、水柏、神延、秦沈客運專線、渝懷、黎南鐵路復線等工程；承擔的地鐵項目有：上海地鐵2號線、南京地鐵、深圳地鐵等。承擔的公路項目有：四長高速公路、貴新高速公路、麻凱高速公路、同三高速公路、南友高速公路泰贛高速公路、清鎮(zhèn)高速公路等工程；參建的機場項目有：沈陽桃仙機場、銀川河東機場、青島流亭國際機場等工程；承擔的隧道工程有：神延鐵路馬家岔隧道；株六鐵路復線新二道巖隧道；水柏鐵路易拉嘎隧道；西康鐵路薛家灣隧道等；承擔的橋梁工程有：蕪湖鳳鳴湖大橋、西康鐵路余家溝雙線橋、神延鐵路花巖坪大橋、貴新高速公路毛草沖大橋等橋梁工程；尤其是承擔了我國鐵路建設(shè)技術(shù)水平的標志性工程——秦皇島至沈陽客運專線鋪架工程的B28-1標段（建總管區(qū)內(nèi)最大的制梁標段），本標段的24米箱梁是首次在我國鐵路中采用，具有體積大，梁體重等特點，單梁重約524T。且我公司一次性通過了由鐵道部科技司組織的鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心的檢測，并獲得了24米雙線單箱梁生產(chǎn)條件認可證；參加了準格爾、元寶山、霍林河三大露天煤礦的建設(shè)；承擔了寶中鐵路中衛(wèi)迎水橋編組站房建工程、金州南編組站工程、張家口水泥廠等工業(yè)建筑工程；承擔的房建工程有：濟南火車站主站房、青島遼寧路高層建筑群、青島專家公寓、青島海上樂園、蘭州鐵道學院綜合樓、西安金桂苑商住樓、貴陽精品大廈、西安數(shù)碼大廈、長沙高層商住樓、貴陽鐵路分局綜合樓等工程。已建成的工程有18項被評為國家、省、部優(yōu)質(zhì)工程，有28項被總公司、集團公司、建設(shè)單位評為優(yōu)良工程。在建工程均以嚴格履行合同、恪守信譽，進度快、質(zhì)量好，贏得建設(shè)單位的一致好評。隨著經(jīng)濟全球化的不斷推進，公司全體職工正以新的姿態(tài)迎接加入WTO的挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚“團結(jié)、自強、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅持“抓住鐵路、強攻地鐵、發(fā)展區(qū)域、有效經(jīng)營”的經(jīng)營方針，以“誠信經(jīng)營、最優(yōu)服務(wù)”為經(jīng)營理念，頑強拼搏，開拓進取，勇闖市場，多元發(fā)展，努力開創(chuàng)更加燦爛輝煌的明天……