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或許是古蜀先民夢寐以求的飛天夙愿與現(xiàn)代文明偶然的 “鏈接”，在古蜀國三星堆文化的都四川廣漢，中國民用航空飛行學(xué)院如巋立的長梯，為翱翔藍(lán)天的尋夢人鋪筑了一條通天大道。 作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國培養(yǎng)輸送了占中國民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績外，學(xué)院還擁有近20億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積；有由夏延、西門諾爾、TB、貝爾等8種機(jī)型共107架初、中、高三級先進(jìn)飛機(jī)組成的教練機(jī)隊(duì)；有亞太地區(qū)最大的飛行模擬機(jī)培訓(xùn)中心和世界一流的發(fā)動機(jī)維修培訓(xùn)中心以及中國唯一的萊康明發(fā)動機(jī)翻修中心…… 中國民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國民用航空局航空學(xué)?！?。1956年初, 隨著我國社會主義改造基本完成和第一個五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請國務(wù)院和中央軍委同意，“中國民用航空局航空學(xué)校”于同年8月，在人杰地靈的天府之國翻開了共和國民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁。此后的48年來，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。 走過了48年的風(fēng)雨里程，中國民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時以上的全天候飛行教員超過了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國家授予的功勛飛行員稱號，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎?wù)?。近年來，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績,分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國民用航空總局授予的中國通用航空安全最高獎??“航空安全‘金鷗杯’”。 學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽和河南省洛陽市設(shè)有4個副司局級的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽 2個航空站。洛陽航站曾多次出色完成了我們黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。 今天，面對中國高等教育改革與發(fā)展的大好形勢，中國民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開設(shè)有：飛行技術(shù)（運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛）、交通運(yùn)輸（空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場管理）、英語、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場營銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個本、?？茖I(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門類。 學(xué)院歷來十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國民航每天飛往國內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長起來的。今天的中國民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國民航各級管理部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。 早在上個世紀(jì)中后期,中國民用航空飛行學(xué)院就開始接收國外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國、柬埔寨、香港等眾多亞洲國家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會發(fā)展的前沿，滿足社會最新需求,自1991學(xué)院首開中國私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來, 已有近100名國內(nèi)外航空愛好者在這里畢業(yè)，并獲得中國民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。 致力于教書育人的飛院人也從來沒有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。