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主要違法事實(shí):2022年3月9日4時5分，浙G89731/皖CP857掛牽引車（6軸）行經(jīng)牛背金西田畈高速路口路段時，經(jīng)本機(jī)關(guān)行政執(zhí)法人員引導(dǎo)至實(shí)施現(xiàn)場檢測：車貨總質(zhì)量88.14噸。2022年3月9日，本機(jī)關(guān)予以立案。2022年3月9日對馬坤進(jìn)行了詢問，并收集了其他證據(jù)。行政處罰的種類和依據(jù):依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三十六條第一款、《浙江省公路條例》第五十三條第一款第（三）項(xiàng)的規(guī)定,責(zé)令消除違法狀態(tài)并罰款人民幣壹萬壹仟柒佰叁拾元整。行政處罰的履行方式和期限:浙江紅獅物流有限公司應(yīng)自收到本處罰決定書之日起15日內(nèi)將罰款繳至金華銀行武義支行。逾期不繳納罰款的，依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第七十二條第一款第（一）項(xiàng)規(guī)定可以每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款，加處罰款的數(shù)額不得超出罰款的數(shù)額。 收起

主要違法事實(shí):2021年8月6日17時15分，蘭溪市交通運(yùn)輸局行政執(zhí)法人員，在浙江紅獅物流有限公司進(jìn)行了檢查。8月6日蘭溪市交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)立案，并指定承辦此案。執(zhí)法人員依法取得營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證影印件、關(guān)于倒查危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)車輛超速監(jiān)管不到位的通知、公司安全生產(chǎn)制度、授權(quán)委托書原件、車輛報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析、郭海艷身份證復(fù)印件等相關(guān)證據(jù)。行政處罰的種類和依據(jù):依據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸條例》第七十五條第（八）項(xiàng)的規(guī)定,罰款人民幣捌佰元整。行政處罰的履行方式和期限:浙江紅獅物流有限公司應(yīng)自收到本處罰決定書之日起15日內(nèi)將罰款繳至中國建設(shè)銀行蘭溪分行。逾期不繳納罰款的，依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第七十二條第一款第（一）項(xiàng)規(guī)定可以每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款，加處罰款的數(shù)額不得超出罰款的數(shù)額。 收起

主要違法事實(shí):2021年6月23日18時23分，浙G60216重型自卸貨車（4軸）行經(jīng)靈馬線5K+800時，經(jīng)車輛超限運(yùn)輸檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測，車貨總質(zhì)量72.18噸。，對該技術(shù)監(jiān)控記錄資料進(jìn)行了審核。，經(jīng)省綜合治超管理平臺判別確定管轄機(jī)關(guān)。2021年7月23日，本機(jī)關(guān)予以立案。2021年7月23日對張建運(yùn)進(jìn)行了詢問，并收集了其他證據(jù)。行政處罰的種類和依據(jù):依據(jù)《浙江省公路條例》第五十三條第一款第（三）項(xiàng)的規(guī)定,罰款人民幣壹萬貳仟叁佰叁拾元整的行政處罰。行政處罰的履行方式和期限:浙江紅獅物流有限公司應(yīng)自收到本處罰決定書之日起15日內(nèi)將罰款繳至中國建設(shè)銀行蘭溪分行。逾期不繳納罰款的，依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條第（一）項(xiàng)規(guī)定可以每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款。 收起

主要違法事實(shí):2020年6月27日18時33分，浙G60216自卸貨車（4軸）行經(jīng)靈馬線5K+800時，經(jīng)車輛超限運(yùn)輸檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測，車貨總質(zhì)量75.63噸。，對該技術(shù)監(jiān)控記錄資料進(jìn)行了審核。，經(jīng)省綜合治超管理平臺判別確定管轄機(jī)關(guān)。2021年6月4日，本機(jī)關(guān)予以立案。2021年6月4日對王永發(fā)進(jìn)行了詢問，并收集了其他證據(jù)。行政處罰的種類和依據(jù):依據(jù)《浙江省公路條例》第五十三條第一款第（三）項(xiàng)的規(guī)定,罰款人民幣壹萬肆仟零伍拾伍元整的行政處罰。行政處罰的履行方式和期限:浙江紅獅物流有限公司應(yīng)自收到本處罰決定書之日起15日內(nèi)將罰款繳至中國建設(shè)銀行蘭溪分行。逾期不繳納罰款的，依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第五十一條第（一）項(xiàng)規(guī)定可以每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款。 收起

2020年05月08日,駕駛員龔飛彪駕駛浙G.60216重型自卸貨車，從新昌縣運(yùn)輸塘渣到上虞區(qū)。03時途經(jīng)嵊州市京福線527國道好運(yùn)來路段，被我局執(zhí)法人員查獲。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)：浙G.60216重型自卸貨車裝載的塘渣超過車輛頂部，且未采取必要措施防止塘渣脫落揚(yáng)撒。浙G.60216重型自卸貨車所屬的浙江紅獅物流有限公司違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第二十六條、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第三十一條，貨運(yùn)經(jīng)營者沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第六十九條第（五）項(xiàng)、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第六十一條第（二）項(xiàng)處以罰款人民幣壹仟伍佰元整。 收起

2020年04月15日19時44分，我局瓶窯中隊(duì)陳依俊、鈕建杰通過監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn),當(dāng)事人浙江紅獅物流有限公司所屬駕駛員陳恒明駕駛一輛車牌號為浙G53136的重型自卸貨車從G25長申高速德清至富陽段擴(kuò)容杭州段第TJ01標(biāo)段瓶窯西互通宕渣開挖點(diǎn)裝載散裝貨物（宕渣）出發(fā)，準(zhǔn)備將一車宕渣運(yùn)往風(fēng)坑塢碎石加工場，當(dāng)車輛行駛到余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)G104（京福線）彭公竹制品市場路段時，被執(zhí)法隊(duì)員發(fā)現(xiàn)，車上載有散裝貨物（宕渣），但未進(jìn)行覆蓋，現(xiàn)場無遺撒，當(dāng)事人行為屬于機(jī)動車運(yùn)載散裝貨物未進(jìn)行覆蓋,違反《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》第五十一條第一款之規(guī)定。經(jīng)責(zé)令整改后，當(dāng)事人現(xiàn)場改正了違法行為。2020年4月22日，本案經(jīng)批準(zhǔn)立案。取證照片3張，現(xiàn)場勘查筆錄1份，調(diào)查詢問筆錄1份，當(dāng)事人提供的駕駛證復(fù)印件1份，行駛證照片1份，法人身份證明，授權(quán)委托書，公司營業(yè)執(zhí)照各一份。本機(jī)關(guān)認(rèn)為，當(dāng)事人無準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸工程渣土的行為，違反了《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》第六十一條第一款的規(guī)定，已構(gòu)成無準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸工程渣土的違法行為。依據(jù)《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》第六十一條第二款的規(guī)定，經(jīng)本機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，決定對當(dāng)事人作出如下行政處罰：罰款人民幣伍仟元整（￥5000）。 收起

2020年05月02日10時09分，駕駛員丁志峰駕駛浙江紅獅物流有限公司所屬車牌號為浙G58781的重型半掛牽引車裝運(yùn)石子,從麗水到浦江,途徑G351白馬247K+100m路段時，被設(shè)置的動態(tài)汽車衡檢測，檢測數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量78.07噸根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號令）第三條認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，“六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克；”超限29.07噸，并通過事發(fā)時前方電子情報(bào)板告知檢測情況，及以短信的方式，告知當(dāng)事人接受調(diào)查處理地點(diǎn)。2020年05月04日，本單位正式立案調(diào)查。在調(diào)查過程中執(zhí)法人員張順利(33070828)、邵曉東(33070760核實(shí)了當(dāng)事人丁志峰的身份，并對其做了詢問筆錄。2020年05月04日我單位通過直接送達(dá)方式,向當(dāng)事人送達(dá)了《公路違法行為告知書》（浙金浦公路(非)告〔2020〕090100108號），告知擬給予行政相對人浙江紅獅物流有限公司罰款人民幣壹萬肆仟伍佰元整的行政處罰和作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，并告知當(dāng)事人有陳述、申辯的權(quán)利。2020年05月04日當(dāng)事人丁志峰前來處理，對認(rèn)定的違法事實(shí)、處罰依據(jù)及擬給予處罰的意見無異議，并自愿放棄陳述、申辯的權(quán)利。 收起

2019年06月30日10時45分，駕駛員黃燕君駕駛浙江紅獅物流有限公司所屬車牌號為浙G51113/浙GC089掛的重型半掛牽引車/重型平板自卸半掛車裝運(yùn)熟料,從建德到紅獅,途徑靈馬線5K+800m路段時，被設(shè)置的動態(tài)汽車衡檢測，檢測數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量64.41噸根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號令）第三條認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，“六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克；”超限15.41噸，并通過事發(fā)時前方電子情報(bào)板告知檢測情況，及以短信的方式，告知當(dāng)事人接受調(diào)查處理地點(diǎn)。2020年04月14日，本單位正式立案調(diào)查。在調(diào)查過程中執(zhí)法人員吳建潮(33070988)、李文斌(33070203核實(shí)了當(dāng)事人黃燕君的身份，并對其做了詢問筆錄。2020年04月14日我單位通過直接送達(dá)方式,向當(dāng)事人送達(dá)了《公路違法行為告知書》（浙金蘭公路(非)告〔2020〕040100064號），告知擬給予行政相對人浙江紅獅物流有限公司罰款人民幣叁仟柒佰伍拾元整的行政處罰和作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，并告知當(dāng)事人有陳述、申辯的權(quán)利。2020年04月14日當(dāng)事人黃燕君前來處理，對認(rèn)定的違法事實(shí)、處罰依據(jù)及擬給予處罰的意見無異議，并自愿放棄陳述、申辯的權(quán)利。 收起

2020年01月13日,浙江紅獅物流有限公司委托代理人主動來到我單位處理窗口，出示了公路管理機(jī)構(gòu)向其發(fā)送的接受調(diào)查處理短信。要求我單位對其所有的浙G61536在X207330281高橋-上虞夾塘超限運(yùn)輸行為進(jìn)行處理。執(zhí)法人員通過查詢寧波市公路治超電子檢測系統(tǒng)，記錄顯示，2019年10月24日04時06分車號為浙G61536的車輛行駛在X207330281高橋-上虞夾塘?xí)r，經(jīng)設(shè)置的超限電子檢測設(shè)備檢測，該車為4軸車，車貨總質(zhì)量79800千克，已實(shí)時通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)艘婪ń邮芴幚?。根?jù)《中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程（JJG907-2006）》的規(guī)定，該超限電子檢測設(shè)備在使用中允許±10%誤差，現(xiàn)按-10%認(rèn)定，確定該車車貨總質(zhì)量為71820千克，超限35820千克。本單位于2020年01月13日向當(dāng)事人送達(dá)了《行政處罰事先告知書》（[2020]03(41)10029號），當(dāng)事人對認(rèn)定的違法事實(shí)、處罰依據(jù)及擬作出處罰的意見等無異議，并當(dāng)場書面放棄陳述、申辯的權(quán)利。本單位認(rèn)為：當(dāng)事人的上述行為屬在公路上擅自超限行駛，已違反了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第一款的規(guī)定，按照《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第四十三條第一款第（二）項(xiàng)、《浙江省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》及《浙江省交通運(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)》的規(guī)定，經(jīng)本單位集體討論，本單位依法對當(dāng)事人作出以下處罰決定：處以人民幣8750元的處罰。本行政處罰決定自送達(dá)之日起生效。如不服本處罰決定，可以在收到本處罰決定書之日起60日內(nèi)向余姚市交通運(yùn)輸局依法申請行政復(fù)議，也可以在6個月內(nèi)直接向余姚市人民法院提起行政訴訟。行政復(fù)議或者行政訴訟期間不停止本決定的執(zhí)行。 收起

2019年04月19日19時03分，駕駛員王桂平駕駛浙江紅獅物流有限公司所屬車牌號為浙G65253/魯HMD77掛的重型半掛牽引車/重型自卸半掛車裝運(yùn)石子,從諸葛到靈洞,途徑330應(yīng)家349K+050m路段時，被設(shè)置的動態(tài)汽車衡檢測，檢測數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量79.90噸根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號令）第三條認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，“六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克；”超限30.90噸，并通過事發(fā)時前方電子情報(bào)板告知檢測情況，及以短信的方式，告知當(dāng)事人接受調(diào)查處理地點(diǎn)。2019年12月31日，本單位正式立案調(diào)查。在調(diào)查過程中執(zhí)法人員吳軍(33070588)、黃必開(33070755核實(shí)了當(dāng)事人王桂平的身份，并對其做了詢問筆錄。2019年12月31日我單位通過直接送達(dá)方式,向當(dāng)事人送達(dá)了《公路違法行為告知書》（浙金蘭公路(非)告〔2019〕040100709號），告知擬給予行政相對人浙江紅獅物流有限公司罰款人民幣柒仟伍佰元整的行政處罰和作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，并告知當(dāng)事人有陳述、申辯的權(quán)利。2019年12月31日當(dāng)事人王桂平前來處理，對認(rèn)定的違法事實(shí)、處罰依據(jù)及擬給予處罰的意見無異議，并自愿放棄陳述、申辯的權(quán)利。 收起