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河南承信齒輪傳動(dòng)有限公司是河南中光學(xué)集團(tuán)與鄭州市承信鐵通科貿(mào)有限公司合資成立的股份制企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚，是中國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員單位，同時(shí)也是中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員單位。具有相對(duì)雄厚的齒輪、齒輪箱及齒式聯(lián)軸器設(shè)計(jì)開發(fā)能力。 我公司從1993年批量生產(chǎn)齒輪產(chǎn)品以來，以產(chǎn)品為依托，不斷發(fā)展、壯大，目前已形成多品種、系列化的產(chǎn)品特色，主要以工程機(jī)械類齒輪、齒輪箱、聯(lián)軸器為三大系列支柱產(chǎn)品。有年產(chǎn)100萬(wàn)套件齒輪的能力，主要配套廠家有天津鼎盛公司、平高公司、十堰東風(fēng)，美國(guó)芝加哥齒輪公司和費(fèi)城齒輪公司。 我公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)廣泛用于鍛壓設(shè)備，具有體積小，輸出扭矩大，噪音低，傳遞效率高，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。主要配套用戶有長(zhǎng)治鋼鐵集團(tuán)鍛壓機(jī)械制造有限公司，長(zhǎng)治鉅星鍛壓機(jī)床公司，南海力豐機(jī)床公司等。 公司現(xiàn)生產(chǎn)攪拌系統(tǒng)專用齒輪箱是按照美國(guó)費(fèi)城齒輪公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的,目前生產(chǎn)的齒輪箱全部出口到美國(guó)費(fèi)城攪拌器公司。該系列齒輪箱采用硬齒面設(shè)計(jì)，齒輪全部經(jīng)磨齒加工，齒輪精度高，抗疲勞能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，不漏油，噪音低，壽命長(zhǎng)。使用于污水處理、石油、化工、食品加工等行業(yè)的攪拌系統(tǒng)上。 公司現(xiàn)生產(chǎn)的公路建設(shè)機(jī)械的齒輪箱是按照美國(guó)芝加哥齒輪公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，年生產(chǎn)1400臺(tái)套，全部出口到美國(guó)芝加哥齒輪公司。該齒輪箱箱體采用低壓鑄造成型，并通過氣密性試驗(yàn)，密封性能好，強(qiáng)度高。齒輪同樣采用硬齒面設(shè)計(jì)，全部經(jīng)磨齒加工，齒輪精度高，抗疲勞能力強(qiáng)。 07年公司引進(jìn)了德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)出齒輪齒條擺動(dòng)油缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和CXLB行星輪邊減速器系列。 該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要應(yīng)用于重型運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)向上，如船廠用運(yùn)輸車、隧道用運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、大件運(yùn)輸和岸邊工程用模塊式及其它載重量較大的物流用車。 CXLB行星輪邊減速器采用2級(jí)或3級(jí)行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，專用于輪式驅(qū)動(dòng)設(shè)備。采用插裝式液壓馬達(dá)做動(dòng)力輸入裝置，大大簡(jiǎn)化車輛傳動(dòng)系統(tǒng)。減速器內(nèi)采用圓錐滾子軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過優(yōu)化使軸承受力處于最佳狀態(tài)，可以直接承受車輛自重和拖運(yùn)貨物的重量。 該系列減速器適合與薩澳插裝式液壓馬達(dá)相配或根據(jù)用戶要求定制馬達(dá)接口尺寸。 09年我公司成功開發(fā)出用于動(dòng)力模塊車的蝸輪蝸桿式重型運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向器，河南承信齒輪有限公司也就成為國(guó)內(nèi)第一家能夠設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)蝸輪蝸桿式重型運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向器的廠家，同時(shí)也打破了國(guó)外此類產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壟斷。 360°（蝸輪蝸桿式）轉(zhuǎn)向器。是原有的小于±90°（連桿式）轉(zhuǎn)向器的更新?lián)Q代產(chǎn)品，是國(guó)際上大型重型運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向器的主流產(chǎn)品。是重型運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件。其特點(diǎn)是傳遞功率大、綜合成本低，適用于大噸位動(dòng)力平板車和重型模塊動(dòng)力平板車，掛車及運(yùn)梁車等。 蝸輪蝸桿式重型運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)與回轉(zhuǎn)支承相結(jié)合的新技術(shù)。整個(gè)蝸輪蝸桿與回轉(zhuǎn)支承一體化于支承箱體內(nèi)，動(dòng)力輸入采用電機(jī)或液壓馬達(dá)，并可直接于蝸桿相連后固定于支承箱體上。由蝸輪蝸桿傳遞轉(zhuǎn)向扭矩，回轉(zhuǎn)支承承受來自車輛自身及貨物的重量。 我公司經(jīng)過多年的發(fā)展，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，形成了較強(qiáng)的機(jī)械加工能力，主要生產(chǎn)設(shè)備有瑞士萊斯豪爾AZA磨齒機(jī)、德國(guó)德馬吉DMU60T銑削加工中心、CTX400S車削加工中心、日本長(zhǎng)島超高精度數(shù)控平面成型磨床、日本沙迪克AQ550L慢走絲線切割機(jī)、萬(wàn)能數(shù)控銑、美國(guó)ABAR IPSEN箱式多用爐生產(chǎn)線等高尖生產(chǎn)設(shè)備近20臺(tái)，有滾、插、剃、磨、熱處理、壓鑄等工藝能力；檢測(cè)設(shè)備有三坐標(biāo)檢測(cè)儀、光譜分析儀、齒輪綜合檢測(cè)儀、齒輪螺旋線測(cè)量?jī)x等30余臺(tái)，具有完備、精密的檢查和測(cè)量手段，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品能進(jìn)行全程質(zhì)量控制。我公司于1999年10月通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，“信守承諾，技術(shù)領(lǐng)先，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”是我們的質(zhì)量方針。 宋經(jīng)理 一八七三六零八一二二零