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車號(hào)為浙A0W838的車輛，于2019年11月11日05時(shí)40分行駛在高速公路S13練杭高速桐鄉(xiāng)西收費(fèi)站時(shí)，被車輛技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄了涉嫌違法超限運(yùn)輸?shù)倪`法行為。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量53.92噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限4.92噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。 收起

車號(hào)為浙A5U966的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量54.87噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限5.87噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A8W315的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍蓿?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量55.45噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限6.45噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A8W315的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量57.58噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限8.58噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A5U966的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍蓿?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量55.77噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限6.77噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A5U966的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量63.55噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限14.55噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A8W315的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍?，?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量57.67噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限8.67噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起

車號(hào)為浙A8W315的車輛行駛在S1342K非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，經(jīng)設(shè)置的動(dòng)態(tài)稱重儀檢測(cè)，并自動(dòng)報(bào)警提示該車涉嫌超限運(yùn)輸，并通過路側(cè)電子情報(bào)板告知車輛駕駛?cè)嗽撥囍亓砍蓿?qǐng)前往就近治超站接受處理。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車為6軸車，車貨總質(zhì)量57.62噸。根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）第三條第一款第（八）項(xiàng)之規(guī)定，6軸車車貨總質(zhì)量不得超過49.00噸，該車超限8.61噸。本單位通過浙江省交通運(yùn)輸廳車輛信息查詢系統(tǒng)調(diào)查核實(shí)，確定該車車主為杭州余杭國文建材有限公司。經(jīng)路側(cè)電子情報(bào)板提示后，當(dāng)事人雖未當(dāng)場(chǎng)到就近超限檢測(cè)站接受處理，但經(jīng)事后通知，當(dāng)事人主動(dòng)接受處理。 收起