一種提高汽輪機(jī)低壓外缸軸承座抗振性能的支撐結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023306216.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214999089U 公開（公告）日 2021-12-03
申請公布號 CN214999089U 申請公布日 2021-12-03
分類號 F16F15/08（2006.01）I;F16C35/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 湯飛;徐裕華;付中青;薛愛琴;王萬寧;武勤;甘素軍 申請（專利權(quán)）人 南京汽輪電機(jī)集團(tuán)電站配件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇圣典律師事務(wù)所 代理人 吳庭祥
地址 211299江蘇省南京市溧水區(qū)永陽鎮(zhèn)水保路13號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種提高汽輪機(jī)低壓外缸軸承座抗振性能的支撐結(jié)構(gòu)，涉及低壓外缸軸承座支撐領(lǐng)域，包括低壓下缸主體，低壓下缸主體的外表面上方設(shè)置有軸承座，軸承座的底部設(shè)置有連接座。本實(shí)用新型通過設(shè)置減震彈簧、彈性塊、第一緩沖墊和第二緩沖墊，使用者先將低壓下缸主體通過第一端面和第二端面安裝到汽輪機(jī)上，然后啟動(dòng)汽輪機(jī)工作，當(dāng)汽輪機(jī)開始運(yùn)作時(shí)，第一緩沖墊與第二緩沖墊將軸承座與低壓下缸主體隔離，形成一個(gè)減震區(qū)，便于大范圍的對震力進(jìn)行分散，多個(gè)減震彈簧受到振動(dòng)后，自身做來回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，將振動(dòng)力進(jìn)行緩沖，彈性塊具有超高的彈性力，便于提高減震彈簧的彈性，從而減少軸承座受到的振力，使得汽輪機(jī)可以正常運(yùn)行。