一種微模塊風冷散熱裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022016805.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213029031U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請公布號 | CN213029031U | 申請公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號 | H05K7/20(2006.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 曾旭東 | 申請（專利權(quán)）人 | 聯(lián)方云天信息科技（南京）有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京泰普專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 竇賢宇 |
| 地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)將軍大道37號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種微模塊風冷散熱裝置，屬于微模塊數(shù)據(jù)中心的散熱技術(shù)領(lǐng)域。包括設(shè)置在所述微模塊頂部、且與空氣壓縮機和空調(diào)出風口相連接的第一導風通道，垂直于所述第一導風通道、并穿過機箱散熱面的第二導風通道，以及安裝在所述第一導風通道和第二導風通道上的多個風道增強件；其中，所述第二導風通道為由機箱的散熱面和微模塊的機架組成的封閉管狀空間。本實用新型通過風道增強件控制第一導風通道和第二導風通道內(nèi)冷卻氣體的風速，且所述第二導風通道的風速沿著第一導風通道的方向以預定加速度增加，提高與第一導風通道后半段的熱交換效率。解決了由于風阻導致導風通道后半段對機箱散熱效率下降的問題。?? |
