高鐵封閉層伸縮縫止水條及止水結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121920237.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215714289U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215714289U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | E01B1/00（2006.01）I;E01B19/00（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 鄧逆濤;陳鋒;李泰灃;王鵬程;閆鑫;劉景宇;張新岡;閆宏業(yè);程遠(yuǎn)水;張棟;杜翠;堯俊凱;朱忠林;王立軍;劉杰;曾帥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 吳大建;張?jiān)品?/td> |
| 地址 | 100081北京市海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào)二區(qū)303幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供的高鐵封閉層伸縮縫止水條及止水結(jié)構(gòu)。止水條由橡膠制成，其包括呈條狀的本體，本體的頂部固定連接有一堵頭，堵頭的左右兩側(cè)分別具有用于與伸縮縫的側(cè)壁粘貼的平面；本體的左右兩個(gè)側(cè)面上分別固定連接有止水肋條，止水肋條沿本體的長(zhǎng)度方向延伸；止水肋條遠(yuǎn)離本體的一端具有用于與伸縮縫的側(cè)壁粘貼的平面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的止水條通過(guò)在頂部設(shè)置堵頭、兩側(cè)設(shè)置止水肋條，使止水條具有多層止水屏障，將止水條嵌入伸縮縫內(nèi)使堵頭和止水肋條粘貼在伸縮縫的側(cè)壁上，可有效防止雨水滲入伸縮縫；結(jié)合橡膠材料的高彈性和可伸縮性，同時(shí)適應(yīng)伸縮縫兩側(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的差異變形，提高路基服役長(zhǎng)效性。 |
