燃?xì)廨啓C(jī)防喘退喘流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及防喘退喘流量調(diào)節(jié)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010487113.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111594321B 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN111594321B 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) F02C9/18;F02C9/20;F04D27/02 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 辛小鵬;楊晶晶;丁駿;孟惠;陶冶;呂榮陽;姚文丹;陳泓波;馬思亮;隋永楓;楊慶材 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州汽輪機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王煥
地址 310022 浙江省杭州市下城區(qū)石橋路357號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)防喘退喘流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及防喘退喘流量調(diào)節(jié)方法，燃?xì)廨啓C(jī)防喘退喘流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括調(diào)節(jié)閥，其進(jìn)氣端連通于燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)的出口端，其出口端連通于燃?xì)廨啓C(jī)的排氣裝置，形成排氣路徑。當(dāng)壓氣機(jī)出現(xiàn)喘振時(shí)，快速打開調(diào)節(jié)閥，與多級(jí)放氣閥協(xié)同工作，同時(shí)機(jī)組跳機(jī)，快速釋放燃機(jī)內(nèi)部壓力，遏制喘振的發(fā)展，縮短喘振的持續(xù)時(shí)間，減少對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的破壞。此外，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪三大部件的設(shè)計(jì)流量不匹配，導(dǎo)致熄火跳機(jī)無法啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)閥還可調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室和渦輪的空氣量，調(diào)節(jié)空燃比，優(yōu)化各部件的流量匹配，提高燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)調(diào)試試驗(yàn)的成功率。