一種電動汽車低諧波含量的輪轂電機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911250640.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110932443B | 公開(公告)日 | 2021-10-19 |
| 申請公布號 | CN110932443B | 申請公布日 | 2021-10-19 |
| 分類號 | H02K3/28(2006.01)I;H02K1/17(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 史立偉;司濤;童拉念;馬清芝;楊亞臣;王靜 | 申請(專利權)人 | 山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司 |
| 代理機構 | 淄博佳和專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 孫愛華 |
| 地址 | 255130山東省淄博市淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種電動汽車低諧波含量的輪轂電機,屬于汽車電器技術領域。包括定子和轉子,其特征在于:轉子包括輪轂(9)以及其內表面的導磁塊(1);定子位于輪轂(9)的內部,定子包括定子固定塊(5)和其外圈的若干定子鐵心(4),每個定子鐵心(4)包括兩個定子極,在定子鐵心(4)的定子極上纏繞有輔助繞組(3)和電樞繞組(8);在定子鐵心(4)中傾斜設置有永磁體(2);電樞繞組(8)設置有多相,多相電樞繞組(8)依次纏繞在不同定子鐵心(4)的定子極上。在本電動汽車低諧波含量的輪轂電機中,通過在定子鐵心內設置輔助繞組,解決了現(xiàn)有技術永磁無刷輪轂電機勵磁不可調的缺陷,提高了經(jīng)濟型。 |





