一種動力電池冷卻結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120969764.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213905457U | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
| 申請公布號 | CN213905457U | 申請公布日 | 2021-08-06 |
| 分類號 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6554(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;B60L58/26(2019.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 李立國;蔣禮;巨文斌;劉杰;華劍鋒 | 申請(專利權)人 | 四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司 |
| 代理機構 | 成都元信知識產權代理有限公司 | 代理人 | 趙道剛 |
| 地址 | 644000四川省宜賓市臨港經開區(qū)國興大道沙坪路7號科技創(chuàng)新中心D2-C座6層601號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型中公開了一種動力電池冷卻結構,涉及動力電池散熱技術領域,該冷卻結構包括液冷換熱結構和兩個液冷通道,所述液冷換熱結構設于安裝動力電池模組的箱體結構中的底板內,用于容納冷卻介質;兩個所述液冷通道分別設于箱體結構中的壁板內,且兩個所述液冷通道分別與所述液冷換熱結構連通地設置;其一所述液冷通道設有用于引入冷卻介質的進口,另一所述液冷通道設有用于輸出冷卻介質的出口,通過實施本技術方案,可有效解決現有動力電池冷卻結構需求邊界尺寸過大的技術問題,對電池結構與冷卻系統(tǒng)進行集成化設計,減少動力電池冷卻系統(tǒng)的占用空間,縮小冷卻系統(tǒng)所需的邊界尺寸,且達到減重輕量化的目的。 |





