一種無人駕駛純電動環(huán)衛(wèi)車底盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110034842.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112706574A 公開（公告）日 2021-04-27
申請公布號 CN112706574A 申請公布日 2021-04-27
分類號 B60G11/02;B62D59/00;B60K1/02;E01H1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 邵為為 申請（專利權(quán)）人 南通明諾電動科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 丁桂紅
地址 226600 江蘇省南通市海安市李堡鎮(zhèn)通海大道99號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛底盤技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種無人駕駛純電動環(huán)衛(wèi)車底盤，一種無人駕駛純電動環(huán)衛(wèi)車底盤，包括底盤，所述底盤的一端固定連接有車頭，所述車頭內(nèi)設(shè)有駕駛艙。該種無人駕駛純電動環(huán)衛(wèi)車底盤，通過設(shè)置有長板簧、短板簧、中橋電機和輔助輪，電動環(huán)衛(wèi)車在進行作業(yè)其載荷量過大時，由于長板簧的長度較大力臂較長，長板簧分擔(dān)的載重面較大，因此彎曲效果比短板簧更佳，此時長板簧會出現(xiàn)彎曲使得車輛的底盤高度下降，輔助輪的半徑小于驅(qū)動輪的半徑，且長板簧最低點的高程與短板簧最低點的高程相同，車身下沉?xí)r輔助輪表面將會與地面貼合，由于輔助輪的彎曲效果比長板簧差，輔助輪能夠?qū)囕v進行支撐，分擔(dān)了車載的重量。