一種鐵路貨車車輛段調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911262333.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN110949459A 公開(公告)日 2020-04-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN110949459A 申請(qǐng)公布日 2020-04-03
分類號(hào) B61L27/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 焦毅;居偉強(qiáng);孫濤;王潔;仲崇東;李金勇;高哲;韓宇 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京京天威科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京東方匯眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 北京京天威科技發(fā)展有限公司
地址 100000北京市海淀區(qū)上地信息路22號(hào)B座11層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種鐵路貨車車輛段調(diào)車作業(yè)系統(tǒng),包括運(yùn)算仿真服務(wù)器,運(yùn)算仿真服務(wù)器包括編組生成器、編組分類器、調(diào)車計(jì)劃編譯器、車號(hào)補(bǔ)全器、調(diào)車計(jì)劃優(yōu)化器和調(diào)車計(jì)劃篩選器,根據(jù)通用智能調(diào)車計(jì)劃推薦算法推薦調(diào)車計(jì)劃。通過基礎(chǔ)硬件設(shè)置,使得本發(fā)明能在不同站段通用。而分類調(diào)車計(jì)劃的編譯和篩選均是針對(duì)單個(gè)分類編組獨(dú)立進(jìn)行的,最后再組合形成最終完整的調(diào)車計(jì)劃。當(dāng)有調(diào)度任務(wù)變動(dòng)時(shí),車輛所在的類調(diào)車計(jì)劃將進(jìn)行重新仿真運(yùn)算,其他無關(guān)聯(lián)類的調(diào)度計(jì)劃不變,以最快的效率輸出新的完整調(diào)車計(jì)劃。能極大地減少生成新的完整調(diào)車計(jì)劃時(shí)所需的計(jì)算量,改變調(diào)度領(lǐng)域“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的現(xiàn)狀,大大降低調(diào)度任務(wù)變動(dòng)對(duì)調(diào)度執(zhí)行工作的影響。??