一種礦用車一體式輪輻
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010372708.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111439064A | 公開（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請公布號 | CN111439064A | 申請公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號 | B60B7/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 馬明;劉芳絮;陳敏 | 申請（專利權）人 | 山東山工鋼圈有限公司 |
| 代理機構 | 石家莊輕拓知識產權代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 山東山工鋼圈有限公司 |
| 地址 | 276200山東省臨沂市蒙陰縣經濟開發(fā)區(qū)蒙山四路中段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及運輸設備技術領域，尤其為一種礦用車一體式輪輻，包括輪輞和螺栓，所述輪輞套接在螺栓的外側，所述輪輞的正上方設有防護裝置，所述防護裝置包括固定環(huán)、防護罩、加強筋、第一防護網和第二防護網，所述防護裝置的正上方設有連接環(huán)，所述連接環(huán)的內側轉動連接有限位裝置，所述限位裝置包括螺紋帽、限位板和橡膠墊，所述螺紋帽與螺栓的頂端螺旋連接，本發(fā)明中輪輞采用旋壓工藝將槽圈和輪輻一體旋壓而成，取消了焊接工序，提高了產品的硬度，保證產品質量穩(wěn)定，同時避免了傳統(tǒng)工藝采用槽圈和熱壓輪輻焊接而成的情況，并降低了生產成本，同時利用防護罩對車胎的側面進行保護，避免在車輛行進過程中，輪胎側邊被礦石剮蹭發(fā)生破損。?? |
