一種共軌斗輪機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011598275.1 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN112645075A 公開（公告）日 2021-04-13
申請公布號(hào) CN112645075A 申請公布日 2021-04-13
分類號(hào) B65G65/00;B65G65/04 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 高偉;黃天明;易向陽;江濟(jì)福;胡甜;萬洪兵;楊文昭;壽志杰 申請（專利權(quán)）人 杭州集益科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 代理人 尉偉敏
地址 524033 廣東省湛江市赤坎區(qū)調(diào)順路168號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種共軌斗輪機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)，設(shè)有實(shí)時(shí)防撞檢測系統(tǒng)，包括大車防撞檢測裝置和懸臂防撞檢測裝置，所述大車防撞檢測裝置包括激光測距裝置，安裝在大車前側(cè)，用于檢測斗輪機(jī)大車與前方斗輪機(jī)尾車之間的間距，所述懸臂防撞檢測裝置包括雷達(dá)測距裝置陣列，安裝在懸臂頭部兩側(cè)，用于檢測進(jìn)入本地懸臂和煤堆與共軌斗輪機(jī)懸臂的距離；設(shè)有定位系統(tǒng)包括衛(wèi)星精確定位系統(tǒng)和編碼器定位系統(tǒng)，用于斗輪機(jī)的精確空間定位。本發(fā)明采用多重定位技術(shù)組合方式，提高空間定位可靠性，增加大車和懸臂實(shí)時(shí)防撞檢測方式，形成主動(dòng)檢測，提高安全防護(hù)可靠性。