一種軌道交通用車架的鍛造工藝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020110865126 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112275973A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112275973A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-29 |
| 分類號(hào) | B21J1/06(2006.01)I; | 分類 | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 葛艷明;李明;袁志偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇金源高端裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 213300江蘇省常州市溧陽(yáng)市中關(guān)村大道8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道交通用車架的鍛造工藝，包括設(shè)計(jì)開(kāi)式模鍛成型模具、下料、使用一種鍛前處理裝置進(jìn)行處理后，加熱至1100～1120℃，保溫1小時(shí)，在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行預(yù)鍛后，再次使用所述的一種鍛前處理裝置進(jìn)行處理后，在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行終鍛等步驟，該工藝克服了內(nèi)部變形不均勻，易出現(xiàn)裂紋、折疊等鍛造缺陷。?? |
