軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)純空氣緊急制動(dòng)控制方法及控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110613363.2 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113120024B 公開（公告）日 2022-06-28
申請公布號(hào) CN113120024B 申請公布日 2022-06-28
分類號(hào) B61H11/06（2006.01）I;B60T13/68（2006.01）I;B60T13/66（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 金哲;張新宇;蔡田;王群偉;滿洪海;伊松年;何凱;鄭林祺;金宇智 申請（專利權(quán)）人 鐵科縱橫（天津）科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明為一種軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)純空氣緊急制動(dòng)控制方法及控制裝置，該軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)純空氣緊急制動(dòng)控制方法包括如下步驟：步驟S1：根據(jù)輪軌黏著特性，確定軌道車輛的行進(jìn)速度區(qū)間；步驟S2：根據(jù)軌道車輛的行進(jìn)速度區(qū)間，按軌道車輛的行進(jìn)速度由低至高劃分為多個(gè)制動(dòng)壓力階段；步驟S3：按軌道車輛的行進(jìn)速度由高至低的各制動(dòng)壓力階段，根據(jù)輪軌黏著特性分別向軌道車輛施加由小至大的緊急制動(dòng)壓力，以對(duì)軌道車輛進(jìn)行多階段緊急制動(dòng)。本發(fā)明解決了單階段和二階段純空氣緊急制動(dòng)控制方法無法滿足高速軌道車輛純空氣緊急制動(dòng)距離要求的技術(shù)問題。