一種廂式車輛的互鎖控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200810040235.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101323259B 公開（公告）日 2010-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN101323259B 申請(qǐng)公布日 2010-12-22
分類號(hào) B60K28/12(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 淡廣俊;張敬偉;喻建民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海市長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 上海市長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸公司
地址 200071 上海市公興路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了廂式車輛的互鎖控制系統(tǒng)，該互鎖控制系統(tǒng)的供電裝置具有為廂式車輛的前車提供電源的第一電源和為啟閉廂門提供電源的第二電源；發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，供電裝置切斷第二電源與廂門控制裝置的電路連接；發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄滅狀態(tài)時(shí)，供電裝置切斷第一電源和第二電源的電路連接；發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置設(shè)有第一繼電器和第二繼電器，且第一繼電器和第二繼電器的觸點(diǎn)連接于供電裝置中；當(dāng)?shù)谝焕^電器和第二繼電器失電時(shí)，切斷第一電源和第二電源的電路連接；當(dāng)?shù)谝焕^電器和第二繼電器通電時(shí)，切斷第二電源與所述廂門控制裝置的電路連接。本發(fā)明在發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不能夠開啟廂門，避免了不安全情況的發(fā)生。