重型汽車平衡懸架——平衡軸
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200520071878.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN2806213Y | 公開(kāi)(公告)日 | 2006-08-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2806213Y | 申請(qǐng)公布日 | 2006-08-16 |
| 分類號(hào) | B60G21/055(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉漢如;王延安;趙長(zhǎng)金;朱云兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽星馬汽車集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> | 代理人 | 安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 243061安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型是一種重型汽車平衡懸架——平衡軸,屬汽車彈性懸架,其特征是連接軸為整體式長(zhǎng)軸管,用無(wú)縫鋼管制成,左、右支撐軸均為軸徑粗細(xì)不同的二階式臺(tái)階軸,左、右支撐軸直徑小的軸段對(duì)應(yīng)安裝在左、右平衡軸支架上,并在左、右支撐軸直徑小軸段的外周開(kāi)設(shè)徑向斜面槽,而在左、右平衡軸支架上開(kāi)設(shè)圓通孔,在徑向斜面槽和圓通孔之間用楔形銷來(lái)固定左、右支撐軸,只要旋動(dòng)楔形銷一端的螺母,就可方便的將左、右支撐軸和左右板簧轉(zhuǎn)轂裝卸,在左右支撐軸的軸段的潤(rùn)滑油道上加裝了一個(gè)安全閥,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,自重輕,使用安全可靠,拆裝快捷,維修方便,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 |





