變截面邊梁式梯形承載車架
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200520071875.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN2794971Y | 公開(公告)日 | 2006-07-12 |
| 申請公布號 | CN2794971Y | 申請公布日 | 2006-07-12 |
| 分類號 | B62D21/02(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉漢如;朱明書;蘇超;???/td> | 申請(專利權(quán))人 | 安徽星馬汽車集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> | 代理人 | 安徽華菱汽車集團有限公司 |
| 地址 | 243061安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型是一種變截面邊梁式梯形承載車架,屬機動車車架,其特征是車架整體的各橫截面為變截面,前段橫截面寬,中后段橫截面窄,且橫截面由寬變窄處為魚腹肚形漸變處,左、右縱梁的前段即左、右主縱梁為單層變截面槽形鋼梁,從前至后,其垂直幅寬由小變大,左、右縱梁的自魚腹肚形漸變處開始的中后段即左、右副縱梁為雙層等截面槽形鋼梁,并在此中后段左、右縱梁的內(nèi)側(cè)增設(shè)加強板和加強支架,此外,第三道橫粱第四道橫梁、第五道橫梁、第六道橫梁、第七道橫梁與左、右縱梁的連接均為腹面鉚接;使車架總成具有合理的剛度和柔性,做到了剛?cè)峒鏉?,減小應(yīng)力,提高車架整體承載性能,降低了車架自重,提高了整車有效載荷。 |





