一種汽車前橋內(nèi)半軸的加工工藝
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911169733.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110666467A | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
| 申請公布號 | CN110666467A | 申請公布日 | 2021-06-29 |
| 分類號 | B23P15/00 | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 鄧國明;湯京京;李鵬;張良清;鄭志敏;鮑志鵬;李普同 | 申請(專利權)人 | 撫州申鈴汽車配件有限責任公司 |
| 代理機構 | 南昌新天下專利商標代理有限公司 | 代理人 | 胡山 |
| 地址 | 344000 江西省撫州市高新開發(fā)區(qū)金鳳路89號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車前橋內(nèi)半軸的加工工藝,包括如下工序:下料→預鐓→成型→調(diào)質(zhì)→粗車大端、打大端中心孔→粗車小端、打小端中心孔→粗車小端各節(jié)外圓→粗車大端各節(jié)外圓→精車小端各節(jié)外圓→精車大端各節(jié)外圓→銑大端面油槽→鉆大端小油孔→銑小端花鍵→銑大端花鍵→中頻淬火→鉆大端內(nèi)孔→粗車大端內(nèi)孔→精車大端內(nèi)孔→磨軸承油封外圓→探傷→超聲波清洗。本發(fā)明采用熱加工技術增加預鐓和成型工藝,摒棄了傳統(tǒng)加工工藝缺陷,從材料節(jié)省、解決內(nèi)半軸斷裂的問題,精車大端內(nèi)孔時定位裝置的設立,為大端中心孔定位基準破壞后重新建立定位基準精度提供有力保障,使得同軸度關鍵技術要求得以保證。 |





