一種城軌車鋁制車頂結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120014182.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214189637U | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
| 申請公布號 | CN214189637U | 申請公布日 | 2021-09-14 |
| 分類號 | B61D17/12(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 崔洵銘 | 申請(專利權(quán))人 | 長春市天瑞機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京興智翔達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郭衛(wèi)芹 |
| 地址 | 130114吉林省長春市寬城區(qū)蘭家鎮(zhèn)吉康路750號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種城軌車鋁制車頂結(jié)構(gòu),包括:頂蓋,其內(nèi)部固定裝配有截面呈圓弧狀的頂梁;底梁,其分布于頂蓋的正下方,且底梁和頂梁均可由若干鋁合金型材拼焊而成;頂蓋邊梁,其用于架裝頂蓋和底梁,并與頂蓋和底梁焊接;以及空調(diào)平臺,其裝配到頂蓋和底梁之間形成的區(qū)域內(nèi);其技術(shù)要點(diǎn)為,采用雙層的車頂結(jié)構(gòu)設(shè)計,增加了車頂?shù)暮穸惹倚筒闹虚g帶有空腔,可提高整個車體的保暖和隔音性能,同時還提高了車頂?shù)膹?qiáng)度和剛度,減輕車體的重量,從而提高城軌車的速度,還提高了車輛的使用壽命;將頂梁和底梁架裝到頂蓋邊梁的頂端,利用卡柱和卡板可實(shí)現(xiàn)初步的位置固定,同時也可根據(jù)焊前組對尺寸,合理選擇預(yù)變形量,進(jìn)行預(yù)變形控制。 |





