汽車油缸吊耳鍛造工藝
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201110048507.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN102189206B | 公開(公告)日 | 2012-11-28 |
| 申請公布號 | CN102189206B | 申請公布日 | 2012-11-28 |
| 分類號 | B21J5/02(2006.01)I;B21J5/08(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 李保秋 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北貴力鍛造有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢華旭知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 湖北巨力鍛造有限公司 |
| 地址 | 438300 湖北省黃岡市麻城市麻城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(京九路以北) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車油缸吊耳鍛造工藝,具體為一種鍛造汽車起重油缸吊耳的工藝。通過將原料加熱后兩端拔長,然后放入預(yù)成形模具中鐓粗,得到油缸吊耳的預(yù)成形鍛件,再將預(yù)成形鍛件放入終成形模具中繼續(xù)鐓粗,得到油缸吊耳的終成形鍛件,除去終成形鍛件的飛邊和連皮后,制得油缸吊耳毛坯,將油缸吊耳毛坯正火后再進(jìn)行車加工,即可制得油缸吊耳成品。本發(fā)明所提供的鍛造工藝,不僅解決了現(xiàn)有工藝中,能耗大、材料利用率低、生產(chǎn)效率低等缺點,而且所制得的油缸吊耳成品,機(jī)械性能好、安全性能高。 |





