上側(cè)梁結(jié)構(gòu)、車(chē)廂及漏斗車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023022559.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214356008U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214356008U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類(lèi)號(hào) B61D17/08（2006.01）I;B61D17/04（2006.01）I;B61D7/00（2006.01）I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 杜彬;李權(quán)福;王洪昆;王文剛;邊志宏;王蒙;王萌;丁穎;焦楊;馬瑞峰;張俊林;李偉鵬;白雪 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 鄭小粵
地址 100011北京市東城區(qū)安德路16號(hào)神華大廈C座419
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種上側(cè)梁結(jié)構(gòu)、車(chē)廂及漏斗車(chē)，上側(cè)梁結(jié)構(gòu)包括內(nèi)墻板、外墻板、內(nèi)立板、外立板以及筋板。內(nèi)墻板的板面和所述外墻板的板面相對(duì)設(shè)置。所述內(nèi)墻板和所述外墻板之間間隔第一間隙。所述內(nèi)立板的板面和所述外立板的板面相對(duì)設(shè)置。所述內(nèi)立板和所述外立板之間間隔第二間隙，第二間隙大于所述第一間隙。所述內(nèi)墻板通過(guò)多條所述筋板連接于所述外墻板。所述內(nèi)立板通過(guò)筋板連接于所述外立板。所述內(nèi)墻板的一端連接于所述內(nèi)立板。所述外墻板的一端連接于所述外立板。所述外立板和所述外墻板擬合漏斗車(chē)限界設(shè)置，有利于擴(kuò)大車(chē)廂的內(nèi)部空間。第一間隙和第二間隙中均設(shè)置筋板，有利于提高上側(cè)梁結(jié)構(gòu)的整體剛度和強(qiáng)度，延長(zhǎng)其使用壽命。