基于多源接入結(jié)構(gòu)的電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922491871.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211351725U | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請公布號 | CN211351725U | 申請公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號 | H02J3/38(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 陳沖;賈利民;金成日;梁立中 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京能高自動化技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 紹興市知衡專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 北京能高自動化技術(shù)股份有限公司 |
| 地址 | 100000北京市海淀區(qū)上園村3號知行大廈六層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請公開了一種基于多源接入結(jié)構(gòu)的電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)，包括電源單元、儲能單元與牽引網(wǎng)單元，所述電源單元至少包括分散式風(fēng)電機(jī)組、分布式光伏組、燃料電池組、柴油機(jī)/小水電組、配電網(wǎng)和高壓電網(wǎng)中的兩種；所述儲能單元包括儲能設(shè)備、儲能變流器和分裂式牽引變壓器。本實用新型所述的電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)，擺脫了對高壓電網(wǎng)的過渡依賴，可根據(jù)電氣化鐵路建設(shè)地的風(fēng)、光、水等自然稟賦及其他便利電源，靈活組成能量供給系統(tǒng)，利用儲能單元“全時匯聚、按需釋放”的能量遷移技術(shù)特性，實現(xiàn)薄弱網(wǎng)架甚至無網(wǎng)架下的牽引供電網(wǎng)安全、可靠、持續(xù)的供電，同時解決現(xiàn)有電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的諸多不利問題。?? |
