一種航空維修用小車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021017572.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212687498U | 公開（公告）日 | 2021-03-12 |
| 申請公布號 | CN212687498U | 申請公布日 | 2021-03-12 |
| 分類號 | B66F11/04(2006.01)I;B66F13/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 彭冬;劉凌霄 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都飛亞航空設(shè)備應用研究所有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 成都厚為專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王杰 |
| 地址 | 611130四川省成都市溫江區(qū)成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園錦繡大道北段480號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種航空維修用小車，包括底板和導輪，底板底部設(shè)置有若干導輪，在對飛機進行維修時，在升降電機、升降絲桿、平移電機、平移絲桿和翻轉(zhuǎn)氣缸的作用下，使維修人員處于其舒適的位置進行工作，針對飛機多曲面的情況，翻轉(zhuǎn)板可翻轉(zhuǎn)一定角度，維修人員的雙腳腳背可以抵靠擋塊保持平衡，使維修人員依然保持平視的視角處于舒適的位置對飛機進行維修，加快了維修效率，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用的折疊升降機構(gòu)而言，采用滑動絲桿使得精度更高，同時運行穩(wěn)定性更好，在對飛機進行維修時，可避免反復調(diào)整，使維修人員能更精確升高至想要的位置，提高了維修效率。?? |
