一種用于支架搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向遙控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721795716.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208069788U 公開(kāi)（公告）日 2018-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN208069788U 申請(qǐng)公布日 2018-11-09
分類號(hào) B62D5/06;B62D1/28 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 馮寶文;趙遵平;郭威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中煤平朔發(fā)展集團(tuán)有限公司設(shè)備安裝分公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 036801 山西省朔州市平魯區(qū)安家?guī)X礦區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出了一種用于支架搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向遙控系統(tǒng)，包括在支架搬運(yùn)車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置的電液控制多路閥、合流塊、遙控接收器和與遙控接收器進(jìn)行通信的遙控發(fā)射收器；所述電液控制多路閥通過(guò)合流塊與液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向器并聯(lián)；所述電液控制多路閥的控制端與遙控接收器相連接。利用電液控制多路閥與遙控接收器的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制支架搬運(yùn)車的目的；通知內(nèi)置壓力補(bǔ)償閥，實(shí)現(xiàn)精確控制轉(zhuǎn)向速度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向；電液控制多路閥采用電液控制，同時(shí)內(nèi)置減壓閥，無(wú)需外接防爆型比例減壓閥和外部先導(dǎo)供油；通過(guò)電液控制多路閥與合流塊的結(jié)合，可借用原有緩沖閥組，無(wú)需內(nèi)置緩沖閥，簡(jiǎn)單了結(jié)構(gòu)，降低了成本。