一種換擋結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120561453.7 申請日 -
公開（公告）號 CN215891084U 公開（公告）日 2022-02-22
申請公布號 CN215891084U 申請公布日 2022-02-22
分類號 F16H63/32（2006.01）I;F16H63/40（2006.01）I;F16H61/40（2010.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張詠冰;吉丹霞;王子龍 申請（專利權(quán)）人 西安法士特汽車傳動有限公司
代理機構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 姚詠華
地址 710119陜西省西安市高新區(qū)長安產(chǎn)業(yè)園西部大道129號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種換擋結(jié)構(gòu)，包括位置傳感器、撥叉和撥叉軸；撥叉端部朝向位置傳感器的感應(yīng)區(qū)域，位置傳感器與撥叉端部間隙設(shè)置，位置傳感器的感應(yīng)區(qū)域與撥叉移動方向平行，位置傳感器的感應(yīng)區(qū)域長度大于撥叉移動距離；撥叉與撥叉軸垂直固定；撥叉軸兩端分別設(shè)置有一個液壓缸，液壓缸連接有液壓系統(tǒng)，撥叉軸端部伸入液壓缸內(nèi)部，與液壓缸滑動連接。使用位置傳感器實時監(jiān)測同步器擋位狀態(tài)及換擋行程，既建立了有效的保護機制，也使同步器換擋更精準(zhǔn)，降低故障風(fēng)險、提高使用壽命；通過撥叉軸兩端的液壓力實現(xiàn)同步器自鎖，防止脫擋，省去了傳統(tǒng)換擋結(jié)構(gòu)中帶有自鎖鋼球和自鎖彈簧的復(fù)雜自鎖結(jié)構(gòu)，并在降低同步器故障率的前提下大大降低了成本。