汽車底盤懸臂鑄件跨越搭橋式澆注系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021106172.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212857641U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212857641U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號(hào) | B22C9/08(2006.01)I;B22C9/22(2006.01)I | 分類 | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 李超進(jìn);崔煒;覃丹楓;李喆;李偉柱;劉水兵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣西玉柴鑄造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣西南寧公平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 藍(lán)文苑;楊立華 |
| 地址 | 537000廣西壯族自治區(qū)玉林市玉州區(qū)坡塘工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供的汽車底盤懸臂鑄件跨越搭橋式澆注系統(tǒng)，包括澆口杯、直澆道和搭橋澆道，所述搭橋澆道包括凹形橋通道、第一橫澆道、第二橫澆道、冒口和內(nèi)澆道，所述澆口杯底部連接直澆道頂部，直澆道底部兩端分別連接第一橫澆道一端，兩第一橫澆道另一端分別連接凹形橋通道一端，兩凹形橋通道另一端分別連接第二橫澆道，所述冒口分別設(shè)在第二橫澆道兩端和凹形橋通道與第二橫澆道連接處，每個(gè)冒口均分別連接內(nèi)澆道，每個(gè)內(nèi)澆道上均設(shè)有澆注口。本實(shí)用新型的跨越式澆注系統(tǒng)比現(xiàn)有技術(shù)中的澆注系統(tǒng)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品鑄件量提高1.5～3倍，不僅生產(chǎn)效率高，出品率高，且質(zhì)量穩(wěn)定，該跨越式澆注系統(tǒng)制作簡單，操作方便，適合推廣。?? |
