一種地鐵隧道施工縫的快速搶險(xiǎn)焊接方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111297283.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113927195A 公開（公告）日 2022-01-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN113927195A 申請(qǐng)公布日 2022-01-14
分類號(hào) B23K31/02（2006.01）I;B23P6/00（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 應(yīng)卓清;朱海良;蔣濤;劉振欣;潘偉捷;肖建偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海城建隧道裝備科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州瑞光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 羅磊
地址 201804上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安路4618號(hào)8幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種地鐵隧道施工縫的快速搶險(xiǎn)焊接方法，屬于地鐵隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：1）板材處理：將矩形鋼板卷圓成具有一定彎曲程度的弧形鋼板，將弧形鋼板的相對(duì)兩端進(jìn)行開坡口處理；2）板材固定：將弧形鋼板固定在隧道的內(nèi)壁上，相鄰的弧形鋼板之間對(duì)接，弧形鋼板對(duì)接處的坡口形成“V”字型；本發(fā)明通過(guò)將不同弧度的弧形鋼板預(yù)固定在地鐵隧道的內(nèi)壁上，不同弧度弧形鋼板之間的相互擠壓作用，使得弧形鋼板的結(jié)構(gòu)不容易坍塌，從而適用復(fù)雜的搶險(xiǎn)環(huán)境，利用地鐵隧道內(nèi)現(xiàn)成的地鐵軌道，將軌道車放置在地鐵軌道上，焊接系統(tǒng)依次對(duì)弧形鋼板之間的坡口進(jìn)行多層堆焊，從而將水徹底地隔離開，堵漏效好、堵漏徹底、便于快速搶險(xiǎn)堵漏。