摩托車后置式強(qiáng)制分離單級(jí)自動(dòng)離合器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720188321.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201100342Y 公開（公告）日 2008-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN201100342Y 申請(qǐng)公布日 2008-08-13
分類號(hào) F16D43/18(2006.01) 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉國(guó)強(qiáng);陳王東;溫金燦 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶通盛祺泰實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 宮兆斌
地址 401336重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)玉馬池工業(yè)園區(qū)2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種摩托車后置式強(qiáng)制分離單級(jí)自動(dòng)離合器，包括外罩組合、摩擦片組合、壓板組合、分離彈簧、強(qiáng)制分離機(jī)構(gòu)、彈簧卡圈、中心套組件，所述的強(qiáng)制分離機(jī)構(gòu)由支承座組合、挺桿組合、分離軸承組成；支承座組合中的下支撐座外圓均勻的設(shè)有至少3個(gè)升塊槽，升塊的外端置于壓板組合的壓板內(nèi)孔邊緣的底部，升塊的另一端置于支承座組合中上支撐座的底部；上壓板與壓板之間設(shè)有至少3個(gè)主彈簧，下支撐座的外圓與上壓板中心孔過(guò)度配合。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)摩托車后置式強(qiáng)制分離單級(jí)自動(dòng)離合器的進(jìn)一步改進(jìn)，使摩托車后置式強(qiáng)制分離單級(jí)自動(dòng)離合器設(shè)計(jì)合理，安裝方便，在簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本的同時(shí)，提高了穩(wěn)定性和可靠性。