一種具有散熱裝置的新型充電樁
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021561015.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214057276U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214057276U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-27 |
| 分類號(hào) | B60L53/302(2019.01)I;B60L53/31(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李康英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇公爵新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王新愛 |
| 地址 | 226000江蘇省南通市通州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)文勝路北側(cè)、希望大道東側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種具有散熱裝置的新型充電樁,包括固定安裝在樁體內(nèi)的導(dǎo)熱板,所述樁體內(nèi)部固定安裝蓄水箱、冷卻皿、壓縮箱、電機(jī),固定板,且蓄水箱、冷卻皿、壓縮箱之間通過水管相互連通,所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定安裝有軸體,所述導(dǎo)熱板底部固定安裝散熱塊,且散熱塊下端延伸至冷卻皿內(nèi)且齒輪二與齒輪一相嚙合,所述齒輪二上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝橫桿,所述橫桿左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝壓水結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于:解決了現(xiàn)有的充電樁所存在的散熱速度慢、散熱效率低的問題,采用風(fēng)冷散熱的方式,要求充電樁內(nèi)部與外部相通,從而使得散熱過程中會(huì)帶動(dòng)部分灰塵進(jìn)入充電樁內(nèi),灰塵逐漸積累不易清理,易對(duì)充電樁內(nèi)部電子元件的正常工作產(chǎn)生影響的問題。 |





