一種礦用大跨距帶式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架及其調(diào)整機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021751934.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212952494U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212952494U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B65G39/02(2006.01)I;B65G15/30(2006.01)I;B65G41/00(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 梁云峰;李曉林;郭忠強(qiáng);杜勝;曹為;呂猛;劉斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中煤西北能源化工集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 251600山東省濟(jì)南市商河縣商西路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦用大跨距帶式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架及其調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架；所述轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架由若干個(gè)剛性架通過(guò)銷接方式連接構(gòu)成；所述剛性架上依次布置有若干互相平行的用以形成輸送帶運(yùn)行軌道和依托的托輥；所述剛性架包括設(shè)置于轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架兩端的前端剛性架和后端剛性架，及安裝于前端剛性架和后端剛性架之間的普通剛性架和調(diào)整剛性架；前后相鄰所述調(diào)整剛性架之間通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接；本實(shí)用新型的礦用大跨距帶式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架及其調(diào)整機(jī)構(gòu)，提高了轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架的強(qiáng)度和剛度，增加轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度和搭接距離，提高掘進(jìn)效率；利用自身自帶的調(diào)節(jié)液壓缸，實(shí)現(xiàn)架體自行調(diào)整，方便、省力。?? |
