一種舵體鉚接錐孔的加工方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911414254.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN111085744B | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111085744B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
| 分類號(hào) | B23H9/14;B23H7/02 | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 王躍強(qiáng);謝萍;張穎;胡升謀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖北三江航天紅陽(yáng)機(jī)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 詹守琴 |
| 地址 | 432000 湖北省孝感市長(zhǎng)征路95號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種舵體鉚接錐孔的加工方法,包括如下步驟:裝配舵芯與舵軸,使舵芯的底面與舵軸的軸線的垂直度在第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi),劃鉚接錐孔的孔位線,按照孔位線加工多個(gè)定位孔,使多個(gè)定位孔的軸線與舵芯的弦平面的垂直度在第二預(yù)設(shè)范圍內(nèi),加工完定位孔之后,可以保證在后續(xù)加工過(guò)程中舵芯與舵軸相對(duì)位置不發(fā)生移動(dòng),再以多個(gè)定位孔為基準(zhǔn),加工鉚接錐孔,可使得多個(gè)鉚接錐孔保持一致,裝配緊密無(wú)松動(dòng),具備很好的實(shí)用性。 |





