勢(shì)能回收系統(tǒng)及其控制方法、工程設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011375884.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112555236A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112555236A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B11/042(2006.01)I;F15B21/08(2006.01)I;F15B21/14(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 袁朋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 三一海洋重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京布瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王海臣 |
| 地址 | 519000廣東省珠海市平沙鎮(zhèn)三虎大道631號(hào)辦公輔房一層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N勢(shì)能回收系統(tǒng)及其控制方法、工程設(shè)備，解決了勢(shì)能回收系統(tǒng)工作過(guò)程中因電機(jī)旋向切換所造成的穩(wěn)定性差的問(wèn)題。勢(shì)能回收系統(tǒng)包括：蓄電池、電機(jī)、變量泵、排量控制單元、舉升油缸和油箱。蓄電池、電機(jī)和變量泵依次電連接。變量泵包括第一油口和第二油口，第一油口與油箱連通，第二油口與舉升油缸的無(wú)桿腔連通。排量控制單元用于控制變量泵在正排量工作狀態(tài)和負(fù)排量工作狀態(tài)之間切換；當(dāng)變量泵處于正排量工作狀態(tài)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)變量泵帶動(dòng)舉升油缸的活塞桿上升；當(dāng)變量泵處于負(fù)排量工作狀態(tài)時(shí)，舉升油缸內(nèi)的液壓油在重力作用下下降以驅(qū)動(dòng)變量泵帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)對(duì)蓄電池充電。?? |
