一種抗阻速度訓(xùn)練器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510115445.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104667505B | 公開(公告)日 | 2017-03-01 |
| 申請公布號 | CN104667505B | 申請公布日 | 2017-03-01 |
| 分類號 | A63B69/00(2006.01)I;A63B21/018(2006.01)I | 分類 | 運動;游戲;娛樂活動; |
| 發(fā)明人 | 馮新湘;王清華 | 申請(專利權(quán))人 | 動能趨勢(北京)康復(fù)技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京市金棟律師事務(wù)所 | 代理人 | 動能趨勢(北京)康復(fù)技術(shù)股份有限公司 |
| 地址 | 100085 北京市海淀區(qū)上地東路35號院2號樓206 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種抗阻速度訓(xùn)練器,包括支架、離合器系統(tǒng)、阻力控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)盤系統(tǒng),阻力控制系統(tǒng)中阻力調(diào)節(jié)器連接剎車片,轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)的阻力盤接觸連接阻力控制系統(tǒng)的剎車片,離合器系統(tǒng)的收繩電機與離合器中軸連接,收繩齒輪與齒輪單向軸固定連接,齒輪單向軸連接離合推桿,離合器中軸上設(shè)置推動桿,收繩齒輪上設(shè)置受力桿。本發(fā)明采用控制離合器系統(tǒng)中推動桿和受力桿的接觸與分離,保證在拉繩時,拉繩不會帶動收繩電機,不會造成電機受損,而在收繩時,收繩電機能夠正常運轉(zhuǎn),滿足自動收繩的需要,通過轉(zhuǎn)動阻力調(diào)節(jié)器來調(diào)整剎車片與阻力盤之間的貼合程度,進(jìn)而調(diào)節(jié)剎車片與阻力盤之間的摩擦力來實現(xiàn)阻力控制,保證平穩(wěn)、順滑的阻力輸出。 |





