一種鐵路鋼軌廓形質(zhì)量評(píng)估方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910299181.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109989309B 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN109989309B 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) E01B35/00;E01B31/17 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 俞喆;張金;張訓(xùn)全;任明照;梁旭;楊光;林云蕾;劉佳朋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京中鐵科新材料技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京瑞恒信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 曹津燕;劉浩
地址 100081 北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)二區(qū)9幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出一種鐵路鋼軌廓形質(zhì)量的評(píng)估方法，包括以下步驟：步驟1：測(cè)量鋼軌廓形；步驟2：鋼軌廓形分區(qū)，并確定分區(qū)的權(quán)重；步驟3：確定目標(biāo)廓形；步驟4：計(jì)算鋼軌廓形質(zhì)量指數(shù)，根據(jù)鋼軌廓形和目標(biāo)廓形獲取趨勢(shì)曲線，從而獲得鋼軌打磨策略。本發(fā)明通過鋼軌廓形偏差曲線和廓形質(zhì)量指數(shù)，量化鋼軌廓形狀態(tài)，對(duì)鋼軌廓形狀態(tài)是否會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組異常振動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并給出合理的鋼軌打磨建議。