一種帶有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的復拌機

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821800307.X 申請日 -
公開（公告）號 CN209368637U 公開（公告）日 2019-09-10
申請公布號 CN209368637U 申請公布日 2019-09-10
分類號 E01C19/10（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 裴國遠; 李明森; 李杰; 高美玲; 王學文; 李偉; 李紹龍; 郁章飛; 張玉海; 王志成; 伍狼; 趙賽賽; 周鳳英; 耿魯疆; 莊緒民; 曲宣屹 申請（專利權）人 山東高速暢通路橋工程有限公司
代理機構 青島智地領創(chuàng)專利代理有限公司 代理人 山東暢通集團股份有限公司;山東鼎信路橋試驗檢測有限公司;山東高速暢通路橋養(yǎng)護有限公司;山東高速暢通路橋工程有限公司
地址 261506 山東省濰坊市高密市濟青高速公路高密北出口對面
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種帶有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的復拌機，包括車架，在車架的前方設置有駕駛室和新料添加料斗，在車架的前部設置有瀝青罐和斗式提升機，在斗式提升機的后方設置有鏈板輸送機；在鏈板輸送機的末端下方設置有計量斗和拌鍋，在車架上還設置有瀝青計量噴灑系統(tǒng)；在車架的前后各配置一對車橋，其中在前的一對車橋前后各安裝于前平衡梁懸掛系統(tǒng)上，且在前的一對車橋通過第一同步轉(zhuǎn)向機構實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)向，在后的一對車橋前后各安裝于后平衡梁懸掛系統(tǒng)上，且在后的一對車橋通過第二同步轉(zhuǎn)向機構實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)向；第一同步轉(zhuǎn)向機構和第二同步轉(zhuǎn)向機構均包括回轉(zhuǎn)馬達和回轉(zhuǎn)支承。本實用新型可實現(xiàn)前后全輪轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向角度精準，底盤結(jié)構緊湊，布局合理。