一種帶有凹槽的無(wú)內(nèi)胎車輪輪輞
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201120090949.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN201970790U | 公開(公告)日 | 2011-09-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201970790U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-09-14 |
| 分類號(hào) | B60B21/02(2006.01)I;B60B21/10(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 賴建輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 正興集團(tuán)廊坊車輪有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 連耀忠 |
| 地址 | 363000 福建省漳州市北環(huán)城國(guó)道319線73公里右側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種帶有凹槽的無(wú)內(nèi)胎車輪輪輞,包括輪緣部、15°斜面的胎圈座和深槽部,輪緣部、胎圈座和深槽部依次相連接;其特征在于:所述的胎圈座與深槽部的連接處或胎圈座還設(shè)有一凹槽。采用該結(jié)構(gòu)后,使胎圈座在受力時(shí)增加了韌性,使此處在受力后能迅速的回彈保持原樣,有效地保證了此處氣體的密封,同時(shí)與同規(guī)格的輪輞相比,增加了輪胎內(nèi)的充氣量,增加了輪胎受力負(fù)荷。 |





