一種散熱孔周圍加厚的車輪輪輻
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201610149308.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105774388A | 公開(公告)日 | 2016-07-20 |
| 申請公布號 | CN105774388A | 申請公布日 | 2016-07-20 |
| 分類號 | B60B3/10(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 賴建輝;林資源;寧運(yùn)成 | 申請(專利權(quán))人 | 正興集團(tuán)廊坊車輪有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李雁翔;楊鍇 |
| 地址 | 363000 福建省漳州市薌城區(qū)北環(huán)城國道319線73公里右側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車用輕量化車輪輪輻,通過在輪輻內(nèi)壁散熱孔周圍材料的加厚,使散熱孔周圍強(qiáng)度得到提高,從而增加了輪輻整體使用壽命。散熱孔之間(即錐形桶體上無散熱孔處)材料的減薄制造,使輪輻的錐形桶體在內(nèi)壁或外壁形成獨(dú)特凹凸結(jié)構(gòu)的設(shè)計,進(jìn)而可以使整個輪輻在保證車輪的承載力不受影響的前提下,不僅使輪輻整體強(qiáng)度提升,而且合理有效使用了制造輪輻的用材量,減輕車輪輪輻的重量,從而可以降低整車的重量、降低油耗?;跈z測數(shù)據(jù),本發(fā)明可以有效提升疲勞強(qiáng)度,達(dá)到延長輪輻使用壽命的目的。本發(fā)明適用于載重汽車、客車等大型車輛,是對現(xiàn)有汽車的車輪輪輻所作出的新的創(chuàng)新改進(jìn)。 |





