摩托車降噪型發(fā)動(dòng)機(jī)上搖臂結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921854633.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211082005U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211082005U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號(hào) | F01L1/18(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 吳樂(lè)輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)銀行股份有限公司江門分行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 江門松鈴機(jī)車有限公司 |
| 地址 | 529085廣東省江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)堡棠路21號(hào)4幢103之三 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了摩托車降噪型發(fā)動(dòng)機(jī)上搖臂結(jié)構(gòu)，上搖臂支架，兩側(cè)各開(kāi)有一對(duì)栓過(guò)孔，兩對(duì)所述栓過(guò)孔以所述上搖臂支架的中心軸線為對(duì)稱軸呈軸對(duì)稱狀設(shè)置；兩件上搖臂軸，分別與所述上搖臂支架兩側(cè)配合連接，每件所述上搖臂軸兩端各開(kāi)有一螺紋固定孔；四根螺栓，每根所述螺栓能夠通過(guò)一個(gè)對(duì)應(yīng)所述螺紋固定孔嵌入到一個(gè)對(duì)應(yīng)所述栓過(guò)孔內(nèi)，從而固定兩件所述上搖臂軸。相比于傳統(tǒng)技術(shù)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思巧妙，能夠加強(qiáng)上搖臂軸的安裝緊固性，同時(shí)使上搖臂軸與上搖臂支架之間的間隙降低，達(dá)到減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的效果。?? |
