一種帶扭桿的汽車后扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202020862570.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213138416U | 公開(公告)日 | 2021-05-07 |
| 申請公布號 | CN213138416U | 申請公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號 | B60G11/50(2006.01)I;B60G15/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 丁敏奇;孫彩紅 | 申請(專利權(quán))人 | 三河市美業(yè)汽車部件有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 葉培輝 |
| 地址 | 065000河北省廊坊市三河市高樓鎮(zhèn)榮家莊村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種帶扭桿的汽車后扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架,包括扭轉(zhuǎn)梁和緊固件,所述扭轉(zhuǎn)梁的兩端設(shè)置有縱臂,且扭轉(zhuǎn)梁和縱臂的連接處設(shè)置有連接件,所述扭轉(zhuǎn)梁的后側(cè)設(shè)置有彈簧座,且彈簧座上設(shè)置有彈簧,所述彈簧座后側(cè)設(shè)置有減震器,且減震器與縱臂連接。該帶扭桿的汽車后扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架,設(shè)置有扭轉(zhuǎn)桿,扭轉(zhuǎn)桿可在一定程度上將扭轉(zhuǎn)梁和縱臂連接處承受的應(yīng)力分?jǐn)偨o扭轉(zhuǎn)梁和縱臂,從而可有效防止其連接處因應(yīng)力過大而出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,進而延長扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架的使用壽命,縱臂靠近扭轉(zhuǎn)梁的一端設(shè)置在扭轉(zhuǎn)梁的內(nèi)部,且其上下側(cè)與扭轉(zhuǎn)梁的內(nèi)壁固定連接,從而擴大扭轉(zhuǎn)梁和縱臂的連接面積,進而避免只對兩者端點進行連接而出現(xiàn)連接處斷裂的現(xiàn)象。?? |





