一種基于標準差迭代的車輛無線測距方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510686199.2 申請日 -
公開（公告）號 CN105204021A 公開（公告）日 2015-12-30
申請公布號 CN105204021A 申請公布日 2015-12-30
分類號 G01S13/93(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 崔學榮;李娟;李忠偉;張浩;劉建航;吳春雷;陳梟;葉興根 申請（專利權(quán)）人 北京中斗科技股份有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 266580 山東省青島市山東青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長江西路66號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于無線測距、定位技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種基于標準差迭代的車輛無線測距方法。主要分為四個步驟：A.對IEEE802.11p協(xié)議接收信號進行相關(guān)計算并歸一化處理；B.對統(tǒng)計結(jié)果進行分組求和得到求和序列S；C.判斷當前求和序列S中最大值之前至少160個樣本中每16個樣本為一組的歸一化的標準差stdS，如果不滿足stdS[1]>0.9而且stdS[10]<0.1則將當前S中最大值賦值為0繼續(xù)進行循環(huán)迭代，否則返回S中最大值的下標PeakIndex；D.根據(jù)PeakIndex計算得到距離。本發(fā)明首次將相關(guān)、求和、標準差迭代用于IEEE802.11p協(xié)議的無線定位中，在多徑、非直視、高多普勒頻移環(huán)境下可以提高車輛測距的精度。