一種基于三維McMaster算法的常偶發(fā)擁堵判別方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810061691.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN108109377A | 公開（公告）日 | 2018-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108109377A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-01 |
| 分類號(hào) | G08G1/01;G06F17/10 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 何川;孫棣華;李田生;趙敏;鄭波濤;鄭林江;廖龍濤;馮尋;張誠(chéng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武君 |
| 地址 | 400030 重慶市沙坪壩區(qū)天陳路12號(hào)重慶師范大學(xué)綜合實(shí)驗(yàn)大樓7樓樞紐公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于三維McMaster算法的常偶發(fā)擁堵判別方法，首先獲取車檢器交通數(shù)據(jù)，利用交通數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)間隙建立速度、流量和占有率的三維交通數(shù)據(jù)；然后根據(jù)三維交通數(shù)據(jù)利用尖點(diǎn)突變理論建立三維McMaster算法模型；最后根據(jù)三維McMaster算法模型計(jì)算出交通數(shù)據(jù)流是否發(fā)生突變，從而區(qū)分常發(fā)性擁堵和偶發(fā)性擁堵。本發(fā)明提供了一種三維McMaster算法判別常發(fā)及偶發(fā)擁堵方法；通過在獲取大量交通數(shù)據(jù)(速度、流量、占有率)的前提下，利用交通數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)間隙的存在，利用尖點(diǎn)突變理論建立三維McMaster算法模型；利用突變理論來確定交通系統(tǒng)擁堵的發(fā)生過程；從而區(qū)分常發(fā)性擁堵和偶發(fā)性擁堵。 |
