一種電池管理系統(tǒng)及其管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010998378.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112265470A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN112265470A 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類號(hào) B60L58/10;H01M10/42 分類 一般車輛;
發(fā)明人 孫志斌;江民;謝剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京創(chuàng)源動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京睿之博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊曉玲
地址 210000 江蘇省南京市高淳區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)永城路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電池管理系統(tǒng)及其管理方法，運(yùn)行在所述控制信號(hào)的收受方上的單元，包括：認(rèn)定單元與協(xié)調(diào)提示單元；認(rèn)定單元用來(lái)認(rèn)定是不是能協(xié)調(diào)的實(shí)時(shí)處理控制信號(hào)的傳遞方傳遞的控制信號(hào)；協(xié)調(diào)提示單元用來(lái)在控制信號(hào)的收受方昂無(wú)法協(xié)調(diào)的實(shí)時(shí)處理控制信號(hào)傳遞裝置傳遞的控制信號(hào)之際，傳遞遲滯信號(hào)到控制信號(hào)的傳遞方，所述遲滯信號(hào)用來(lái)讓控制信號(hào)的傳遞方操控控制信號(hào)傳遞的帶寬，來(lái)讓控制信號(hào)的收受方能協(xié)調(diào)的實(shí)時(shí)處理控制信號(hào)的傳遞方傳遞的控制信號(hào)。有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中控制信號(hào)的收受方無(wú)法協(xié)調(diào)的實(shí)時(shí)處理控制信號(hào)的傳遞方所傳遞的控制信號(hào)、處理效率不佳的缺陷。