一種電池管理系統(tǒng)及其管理方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010998378.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112265470B | 公開(公告)日 | 2022-02-08 |
| 申請公布號 | CN112265470B | 申請公布日 | 2022-02-08 |
| 分類號 | B60L58/10(2019.01)I;H01M10/42(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 孫志斌;江民;謝剛 | 申請(專利權)人 | 南京創(chuàng)源動力科技有限公司 |
| 代理機構 | 南京睿之博知識產權代理有限公司 | 代理人 | 楊曉玲 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市高淳區(qū)經濟開發(fā)區(qū)永城路6號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種電池管理系統(tǒng)及其管理方法,運行在所述控制信號的收受方上的單元,包括:認定單元與協(xié)調提示單元;認定單元用來認定是不是能協(xié)調的實時處理控制信號的傳遞方傳遞的控制信號;協(xié)調提示單元用來在控制信號的收受方昂無法協(xié)調的實時處理控制信號傳遞裝置傳遞的控制信號之際,傳遞遲滯信號到控制信號的傳遞方,所述遲滯信號用來讓控制信號的傳遞方操控控制信號傳遞的帶寬,來讓控制信號的收受方能協(xié)調的實時處理控制信號的傳遞方傳遞的控制信號。有效避免了現(xiàn)有技術中控制信號的收受方無法協(xié)調的實時處理控制信號的傳遞方所傳遞的控制信號、處理效率不佳的缺陷。 |





