一種集約型減速頂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022947250.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213676694U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213676694U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61K7/02（2006.01）I;B61K7/08（2006.01）I | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 周際;胡東東;趙彥凱;王潛;趙連祥;王敬巍;王勝軍;陳峰;董小璐;郭爽;況媛;何寧;劉柄宏;劉聰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 牟永林 |
| 地址 | 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)郵政街339號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種集約型減速頂，本實(shí)用新型涉及一種減速頂，本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有減速頂零配件數(shù)量多，不利于日常的維護(hù)和維修工作，車(chē)站維修費(fèi)用較高，加工過(guò)程排污量大易污染環(huán)境；減速頂達(dá)到報(bào)廢時(shí)零配件金屬資源浪費(fèi)嚴(yán)重的問(wèn)題，它包括殼體、滑動(dòng)油缸、活塞桿、速度閥座、速度閥板、速度閥彈簧、防塵圈、活塞、壓力閥板、壓力閥外彈簧、回程閥板、慢回程閥板托架、壓力閥內(nèi)彈簧、密封蓋和開(kāi)口銷(xiāo)；密封蓋安裝在滑動(dòng)油缸底端上，活塞桿插裝在密封蓋上，速度閥座、活塞、壓力閥板和慢回程閥板托架由上至下套設(shè)在活塞桿上，回程閥板套裝在慢回程閥板托架上。本實(shí)用新型用于鐵路車(chē)輛溜放的調(diào)速設(shè)備。 |
