一種高負(fù)荷單向鎖閉減速頂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020211015073 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212386504U | 公開（公告）日 | 2021-01-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212386504U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-22 |
| 分類號(hào) | B61K7/02(2006.01)I;B61J3/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 周際;趙連祥;王潛;王勝軍;劉帆;王志;王敬巍;趙彥凱;李昕旭;胡東東;滕亮;陳峰;王佳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 牟永林 |
| 地址 | 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)郵政街339號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種高負(fù)荷單向鎖閉減速頂，目的是解決現(xiàn)有減速頂結(jié)構(gòu)中，不能自主判別車輛走行方向。反向過頂車輛的減速制動(dòng)是無用功，導(dǎo)致牽出效率低和行車安全差的問題，它包括殼體組合件、滑動(dòng)油缸、速度閥組、活塞桿、壓力閥組、密封蓋組合件和壓力閥桿組件，它還包括單向回程閥組，滑動(dòng)油缸安裝在殼體組合件上，密封蓋組合件安裝在滑動(dòng)油缸的底部，單向回程閥組設(shè)置在密封蓋組合件上方并與滑動(dòng)油缸的內(nèi)側(cè)壁密封設(shè)置，速度閥組設(shè)置在單向回程閥組上方并與滑動(dòng)油缸的內(nèi)側(cè)壁密封連接，活塞桿依次插裝在速度閥組、單向回程閥組和密封蓋組合件內(nèi)，活塞桿的底端與殼體組合件底部通過銷釘連接。本實(shí)用新型用于鐵路領(lǐng)域。?? |
