一種電驅(qū)動礦車傳動系統(tǒng)控制方法及運用該方法的礦車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201210212005.1 申請日 -
公開（公告）號 CN102705088B 公開（公告）日 2015-11-25
申請公布號 CN102705088B 申請公布日 2015-11-25
分類號 F02D29/02(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 王建明;滕昱棠;陸麗玲 申請（專利權(quán)）人 三一機器人技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 上海新天專利代理有限公司 代理人 王敏杰
地址 201306 上海市奉賢區(qū)臨港工業(yè)園區(qū)兩港大道318號A座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電驅(qū)動礦車傳動系統(tǒng)控制方法及運用該方法的礦車，屬于礦車傳動系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域。所述方法，包括以下步驟，計算發(fā)動機最優(yōu)油耗轉(zhuǎn)速，根據(jù)平均需求功率曲線和最優(yōu)油耗曲線得到省油模式期望發(fā)動機轉(zhuǎn)速；發(fā)動機轉(zhuǎn)速優(yōu)化，根據(jù)省油模式期望發(fā)動機轉(zhuǎn)速、系統(tǒng)冷卻期望發(fā)動機轉(zhuǎn)速和發(fā)電機期望發(fā)動機轉(zhuǎn)速三者設(shè)置限制條件，得到優(yōu)化后期望發(fā)動機轉(zhuǎn)速。本發(fā)明通過根據(jù)平均需求功率計算發(fā)動機最優(yōu)油耗轉(zhuǎn)速，根據(jù)省油、發(fā)電機轉(zhuǎn)速要求和系統(tǒng)冷卻要求三方面來控制發(fā)動機優(yōu)化轉(zhuǎn)速，在省油的同時充分考慮了影響系統(tǒng)性能的其他因素，不僅保證了整車的綜合性能，而且也保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和燃油的經(jīng)濟性。